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產(chǎn)品中心

Product Center

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德國力士樂(lè )rexroth先導式壓力截止閥

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

德國力士樂(lè )rexroth先導式壓力截止閥
DA 型壓力閥是一種先導式壓力截止閥。例如,它用于蓄能器充液油路。此時(shí),蓄能器中將充入液壓油直至達到蓄能器充液壓力為止。

產(chǎn)品型號:DA
更新時(shí)間:2019-05-17
廠(chǎng)商性質(zhì):代理商
訪(fǎng)問(wèn)量:491
品牌REXROTH/德國力士樂(lè )

德國力士樂(lè )rexroth先導式壓力截止閥      DA

產(chǎn)品說(shuō)明

型號 DA…FS…(可自由調節的切換壓差)

DA 型壓力閥是一種先導式壓力截止閥。例如,它用于蓄能器充液油路。此時(shí),蓄能器中將充入液壓油直至達到蓄能器充液壓力為止。達到蓄能器壓力后,閥門(mén)會(huì )將流量切換到卸壓油路直至液壓系統中的壓降達到切換壓差為止。然后,再次開(kāi)始充液過(guò)程。

壓力截止閥通常由主殼體 (1)、先導控制閥(2 和 3)、主閥心 (4) 和單向閥 (7) 組成。

?將泵流量從 P 至 B 切換為 P 至 T。

泵通過(guò)單向閥 (7) 向液壓系統(P 至 A)供油。施加在通道 A 中的壓力通過(guò)控制油路 (8) 作用于先導控制閥 (3) 中的控制閥芯。同時(shí),通道 P 中的壓力通過(guò)噴嘴 (5) 施加于主閥芯 (4) 的彈簧負載側,并通過(guò)控制油路 (9) 作用在擰入式插裝閥 (3) 的入口 (11) 處。當在擰入式插裝閥 (3) 中通過(guò)調節主軸 (12) 設置的截止壓力到達液壓系統時(shí),擰入式插裝閥將打開(kāi)從主閥芯 (4) 的彈簧負載側到回油管路 (10) 再從內部進(jìn)入 T(型號 DA ...)的連接或通過(guò)油口 Y 從外部進(jìn)入油箱(型號 DA ...Y)的連接。

由于存在噴嘴 (5),在主閥芯 (4) 處產(chǎn)生了壓降。主閥芯將升離閥座,打開(kāi) P 至 T 的連接。單向閥 (7) 將關(guān)閉 P 至 A 的連接。執行機構壓力 A 將使擰入式插裝閥 (3) 保持在打開(kāi)位置。

?將泵流量從 P 至 T 切換為 P 至 A。

如果執行機構壓力 A 下降至在調節主軸 (14) 處設定的壓力值,則擰入式插裝閥 (3) 將切換到初始位置,并關(guān)閉從主閥芯 (4) 的彈簧負載側到回油管路 (10) 的連接。這樣,主閥芯 (4) 彈簧負載側的壓力將會(huì )增加,而從 P 到 T 的連接將被壓縮彈簧 (6) 關(guān)閉。泵再次通過(guò)單向閥 (7) 向液壓系統,即從 P 到 A 供油。

型號“FSB07”

此閥的噴嘴位于控制油路 (11) 中,以用于潛在的換向沖擊衰減。這樣,油路壓力(P 至 T)將增加。請參閱特性曲線(xiàn)。

型號 DA 10 -2-5X/.FS…

注意!

?僅限間接壓力限制功能:

泵壓力(至油箱)的壓力限制功能不是直接提供的,而是僅通過(guò)到通道 T 的單向閥 (7)、控制油路 (8) 和先導控制閥 (2) 間接提供。

 

?設置切換壓差

出廠(chǎng)時(shí),閥門(mén)被設置為切換壓差約為公稱(chēng)壓力的 10 % 至 12 %??梢栽O置為公稱(chēng)壓力的 50 %。

交付時(shí),調節主軸 (12) 將被擰出并設置為小可調節切換壓力。

通過(guò)擰入調節主軸 (12),可增大頂部切換壓力。

通過(guò)調節主軸 (14) 可調節切換壓差:擰出減小,擰入增大。

通過(guò)鎖緊螺釘 (13) 和鎖緊螺母 (15) 確保壓力調節。

?不同的系統條件(尤其泵流量和執行機構流量很高時(shí))可能導致比特性曲線(xiàn)中所示更高的切換壓力。在這里,通過(guò)此閥可以選擇性地調節系統切換壓差。

 

型號 DA…(固定切換壓差 10 % 或 17 %)

此閥的功能與型號“FS”的功能相符。但是,在先導控制閥中,只能設置頂部切換壓力,無(wú)法設置切換壓差。

先導閥芯 (16) 表面可選擇性地超出有效滾珠 (17) 表面 10 % 或 17 %。

這樣,先導閥芯 (16) 表面上的應力將超出滾珠 (17) 表面上的應力 10 % 或 17%。

?將泵流量從 P 至 B 切換為 P 至 T。

同時(shí),通道 P 中的壓力通過(guò)噴嘴 (5) 和 (9) 施加于主控制閥芯 (4) 的彈簧負載側以及先導控制閥 (2) 的滾珠 (17) 上。當在調節主軸 (12) 上設置的截止壓力到達液壓系統時(shí),滾珠 (17) 將背向彈簧 (18) 打開(kāi)?,F在,液壓油將通過(guò)噴嘴 (5) 和 (9) 流入彈簧腔 (19),然后經(jīng)回油管路 (10) 到達 T(型號 DA ...),或通過(guò)油口 Y 從外部流入油箱(型號 DA ...Y)。主閥芯 (4) 將升離閥座,打開(kāi) P 至 T 的連接。單向閥 (7) 將關(guān)閉 P 至 A 的連接。通過(guò)先導閥芯 (16),執行機構壓力 A 將使先導控制閥 (2) 中的滾珠保持在打開(kāi)狀態(tài)。

?將泵流量從 P 至 T 切換為 P 至 A。

如果執行機構壓力 A 與設定截止壓力相比,下降了 10 % 或 17 % 的切換壓差范圍(根據第 11 頁(yè)的特性曲線(xiàn)),則彈簧 (18) 將關(guān)閉先導控制閥 (2) 中的滾珠 (17)。這樣,主閥芯 (4) 彈簧負載側的壓力將會(huì )增加,而從 P 到 T 的連接將被壓縮彈簧 (6) 關(guān)閉。泵再次通過(guò)單向閥 (7) 向液壓系統,即從 P 到 A 供油。

型號 DA 10 -1-5X/…

型號 DAC…

DAC 30 …FS… 型壓力截止閥

此類(lèi)閥由先導控制殼體 (2)、作為先導控制元件的擰入式插裝閥 (3) 和主閥心 (4) 組成。

DAC …10/17... 型壓力截止閥

此類(lèi)閥由先導控制閥 (2) 和可選的主閥心 (4) 組成。

 

型號 DAC... 的油路整體結構的信息

?執行機構 (A)、泵 (P) 和油箱 (T) 所需的油口,所需的控制油路 (8) 和 (10),以及所需的單向閥 (7) 不包括在交付范圍內。必須根據適用的規格和流量選擇這些部件。連接需要足夠的橫截面,并且需要通過(guò)適當的設計和布局防止阻塞。

?在執行機構 (A) 和泵 (P) 之間,需要使用一個(gè)尺寸足夠大的單向閥,并且其流體特性必須符合或高于第 12 頁(yè)中所述的特性曲線(xiàn)。

 

詳情請見(jiàn):德國力士樂(lè )rexroth先導式壓力截止閥

 

 

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