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產(chǎn)品中心德國力士樂(lè )RexrothRexroth閥ZDR 6 D德國力士樂(lè )rexroth直動(dòng)式減壓閥
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
德國力士樂(lè )rexroth直動(dòng)式減壓閥 ZDR 型閥是一種采用疊加閥板設計的直動(dòng)式減壓閥，可限制次級油路的壓力。用于降低系統壓力。減壓閥主要由殼體、控制閥芯、壓縮彈簧、調整類(lèi)型和可選單向閥組成。通過(guò)調整類(lèi)型設置次級壓力。
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產(chǎn)品分類(lèi)article
相關(guān)文章| 品牌 | REXROTH/德國力士樂(lè ) |
|---|
德國力士樂(lè )rexroth直動(dòng)式減壓閥 ZDR 6 D
產(chǎn)品說(shuō)明
ZDR 型閥是一種采用疊加閥板設計的直動(dòng)式減壓閥，可限制次級油路的壓力。用于降低系統壓力。
減壓閥主要由殼體 (1)、控制閥芯 (2)、壓縮彈簧 (3)、調整類(lèi)型 (4) 和可選單向閥組成。
通過(guò)調整類(lèi)型 (4) 設置次級壓力。
型號“A”
在初始位置時(shí)閥門(mén)處于打開(kāi)狀態(tài)。液壓油可以不受限制地從通道 A? 流向通道 A?。同時(shí)，通道 A? 中的壓力通過(guò)控制油路 (5) 作用于與壓縮彈簧 (3) 相對的柱塞表面。如果通道 A? 中的壓力超過(guò)在壓縮彈簧 (3) 處設定的值，則控制閥芯 (2) 將被推離壓縮彈簧 (3) 并移動(dòng)到控制位置，從而使通道 A? 中的調定壓力保持恒定。
通過(guò)控制油路 (5) 從通道 A? 內部提供控制信號和先導油。
當通道 A? 中的壓力因作用于執行機構的外力而繼續增加時(shí)，壓力將迫使控制閥芯 (2) 更加遠離壓縮彈簧 (3)。
這樣，通道 A? 將經(jīng)由控制閥芯 (2) 上的控制邊 (9) 和殼體 (1) 與油箱相連接。大量液壓油將流回油箱，因此壓力將不再增加。
彈簧腔 (7) 的泄漏油總是經(jīng)由孔 (6) 流入通道 T (Y) 實(shí)現外部排出。
壓力計連接 (8) 用于控制閥的次級壓力。
單向閥可用于實(shí)現從通道 A? 至 A? 的自由回流，但僅限于型號“A”。
型號“P”和“B”
對于型號“P”，減壓可在通道 P? 內實(shí)現。通過(guò)從通道 P? 內部提供控制信號和先導油。
對于型號“B”，通道 P? 中的壓力降低，但先導油可從通道 B 中獲得。
注意事項：
如果方向閥處于閥芯位置 P 至 A，則通道 B 中的壓力不得超過(guò)設置的次級壓力。否則，通道 A 中會(huì )出現減壓現象。
型號 ZDR 6 DA1-4X/.YM…
① | 組件側 |
② | 閥板側
|
技術(shù)數據
一般信息
規格 | 6 | ||
重量（約） | kg | 1.2 | |
安裝位置 |
| 任意 | |
周?chē)鷾囟确秶?/span> | NBR 密封件 | °C | -30 … +80 |
FKM 密封件 | °C | -20 … +80 | |
MTTFD 值符合 EN ISO 13849 1) | 年 | ?150 … ?1,200 | |
1) | 有關(guān)更多詳細信息，請參閱樣本 08012 |
液壓
規格 | 6 | ||
大工作壓力（輸入） | 型號“B”、“P” | bar | 350 |
型號“A” | bar | 315 | |
大次級壓力 1) | 出口 | bar | 25 |
大背壓 | 油口 T (Y) | bar | 160 |
大流量 | l/min | 50 | |
液壓油 |
| 參閱表格 | |
液壓油溫度范圍 | NBR 密封件 | °C | -30 … +80 |
FKM 密封件 | °C | -20 … +80 | |
粘度范圍 | mm²/s | 10 … 800 | |
液壓油的大允許污染度 2) |
| 等級 20/18/15 符合 ISO 4406 (c) | |
1) | 型號“B”和“P”僅為 315 bar |
2) | 在液壓系統中必須遵循規定的組件清潔度等級。有效的過(guò)濾可防止發(fā)生故障，同時(shí)還可延長(cháng)組件的使用壽命。 |
液壓油 | 分類(lèi) | 合適的密封材料 | 標準 | 樣本 | |
礦物油 | HL, HLP, HLPD | NBR, FKM | DIN 51524 | 90220 | |
生物降解 1) | 不溶于水 | HETG | NBR, FKM | ISO 15380 | 90221 |
HEES | FKM | ||||
可溶于水 | HEPG | FKM | ISO 15380 | ||
耐火 | 不含水 | HFDU（乙二醇基） | FKM | ISO 12922 | 90222 |
HFDU（酯基） 1) | FKM | ||||
HFDR 1) | FKM | ||||
含水 1) | HFC (Fuchs Hydrotherm 46M, Petrofer Ultra Safe 620) | NBR | ISO 12922 | 90223 | |
有關(guān)液壓油的重要信息： ?有關(guān)使用其他液壓油的更多信息和數據，請參閱上述樣本或與我們聯(lián)系。 ?可能有對閥技術(shù)數據的相關(guān)限制（溫度、壓力范圍、使用壽命、維護時(shí)間間隔等）。 ?所使用液壓油的引燃溫度必須比大表面溫度高出 50 K。 ?耐火 - 含水： ‐大壓差 210 bar，否則氣蝕增加 ‐與使用礦物油 HL 相比，使用 HLP 會(huì )使使用壽命增加 30 … 100% ‐大液壓油溫度 60 °C | |||||
1) | 對于防腐蝕型號“J3”，可能會(huì )有少量的溶解鋅進(jìn)入到液壓系統中。 |
有關(guān)這些參數之外的應用，請務(wù)必向我們咨詢(xún)！
詳情請見(jiàn)：德國力士樂(lè )rexroth直動(dòng)式減壓閥
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