倍加福傳感器工作原理

1.傳感器工作原理--簡(jiǎn)介

　　傳感器是一種能把物理量或化學(xué)量轉變成便于利用的電信號的器件，通常由敏感元件和轉換元件組成。國際電工委員會(huì )(IEC)的定義為:“傳感器是測量系統中的一種前置部件,它將輸入變量轉換成可供測量的信號"。傳感器是傳感系統的一個(gè)組成部分,它是被測量信號輸入的第一道關(guān)口。傳感器可分為兩類(lèi):有源的和無(wú)源的。

2.傳感器工作原理--結構

　　傳感器的結構：在一段特制的彈性軸上粘貼上專(zhuān)用的測扭應片并組成變橋,即為基礎扭矩傳感器;在軸上固定著(zhù):(1)能源環(huán)形變壓器的次級線(xiàn)圈,(2)信號環(huán)形變壓器初級線(xiàn)圈,(3)軸上印刷電路板,電路板上包含整流穩定電源、儀表放大電路、V/F變換電路及信號輸出電路。在傳感器的外殼上固定著(zhù):(1)激磁電路,(2)能源環(huán)形變壓器的初級線(xiàn)圈(輸入),(3) 信號環(huán)形變壓器次級線(xiàn)圈(輸出),(4)信號處理電路。

3.傳感器工作原理

　　首先向傳感器提供±15V電源,激磁電路中的晶體振蕩器產(chǎn)生400Hz的方波,經(jīng)過(guò)功率放大器即產(chǎn)生交流激磁功率電源,通過(guò)能源環(huán)形變壓器從靜止的初級線(xiàn)圈傳遞至旋轉的次級線(xiàn)圈。由基準電源與雙運放組成的高精度穩壓電源產(chǎn)生±4.5V的精密直流電源。當彈性軸受扭時(shí),應變橋檢測得到的mV級的應變信號通過(guò)儀表放大器放大成1.5v±1v的強信號,再通過(guò)V/F轉換器變換成頻率信號,通過(guò)信號環(huán)形變壓器從旋轉的初級線(xiàn)圈傳遞至靜止次級線(xiàn)圈,再經(jīng)過(guò)外殼上的信號處理電路濾波、整形即可得到與彈性軸承受的扭矩成正比的頻率信號,既可提供給專(zhuān)用二次儀表或頻率計顯示也可直接送計算機處理。

　　由于該旋轉變壓器動(dòng)--靜環(huán)之間只有零點(diǎn)幾毫米的間隙,加之傳感器軸上部分都密封在金屬外殼之內,形成有效的屏蔽,因此具有很強的抗干擾能力。

4.傳感器工作原理--應用

　　傳感器的應用領(lǐng)域涉及機械制造、工業(yè)過(guò)程控制、汽車(chē)電子產(chǎn)品、通信電子產(chǎn)品、消費電子產(chǎn)品和專(zhuān)用設備等。專(zhuān)用設備主要包括醫療、環(huán)保、氣象等領(lǐng)域應用的專(zhuān)業(yè)電子設備。工業(yè)領(lǐng)域的應用如工藝控制、工業(yè)機械以及傳統的;各種測量工藝變量和物理量的,以及傳統的接近/定位傳感器發(fā)展迅速?，F代高級轎車(chē)的電子化控制系統水平的關(guān)鍵就在于采用壓力傳感器的數量和水平,目前一輛普通家用轎車(chē)上大約安裝幾十到近百只傳感器,而豪華轎車(chē)上的傳感器數量可多達二百余只,種類(lèi)通常達30余種,多則達百種。

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