德國力士樂(lè )Rexroth柱塞泵所能承受的大氣壓值是多少？

不管是力士樂(lè )Rexroth柱塞泵還是力士樂(lè )齒輪泵，他們除了具有本身屬性的大壓力，大排量流量之外，還有一個(gè)承受值也是我們需要去了解的，那就是力士樂(lè )柱塞泵的所能承受的大氣壓值。液壓泵在工作中是要承受氣壓的，那么我們如何知道力士樂(lè )柱塞泵所能承受的氣壓值的極限是多少呢？若是超過(guò)了這個(gè)限度，會(huì )不會(huì )對力士樂(lè )柱塞泵造成損壞呢？

力士樂(lè )柱塞泵工作時(shí)，處在需要抽取大量水蒸氣的時(shí)候，特別是在使用粗油或者是精油的情況下，由于液壓油很容易參入水分，構成一種新型的乳化液，所以一般情況下，在力士樂(lè )柱塞泵運行到這塊的時(shí)候，都不會(huì )用油來(lái)作為液壓介質(zhì)。但是如果我們一定堅持使用液壓油來(lái)作為液壓介質(zhì)的話(huà)，我們需要在力士樂(lè )柱塞泵上安裝一個(gè)油液冷卻裝置，方便用來(lái)散除受熱。

但是，液環(huán)泵常和氣體放射器、水放射器和羅茨泵串聯(lián)運用。力士樂(lè )柱塞泵的極限大氣壓并不非常重要，由于不同的液體，在大氣壓低于50-60hPa時(shí)，會(huì )發(fā)作氣蝕現象，泵的部件會(huì )遭到損壞。當接近極限大氣壓時(shí)，抽速很低，泵入口處的水開(kāi)端沸騰。當轉至泵的出口時(shí)，構成的氣泡開(kāi)端決裂。這樣就會(huì )產(chǎn)生很大的噪聲，同時(shí)泵的驅動(dòng)輪和泵腔等部件被逐步毀壞。這種現象通常稱(chēng)作氣蝕現象。一旦氣蝕現象發(fā)作，就要經(jīng)過(guò)小閥引入少量的新穎空氣。在這種狀況下，在入口官道上開(kāi)個(gè)小孔，以便定量地參加些新穎的其他，假如運用氣體放射器，氣蝕現象就不會(huì )產(chǎn)生了?！?/span>

我們前文有描述過(guò)氣蝕現象的產(chǎn)生與危害，知道若是一個(gè)力士樂(lè )柱塞泵或者說(shuō)是一個(gè)液壓系統產(chǎn)生了氣蝕現象后對整個(gè)液壓系統所造的損傷是巨大的，而力士樂(lè )柱塞泵所能承受的大氣壓值影響著(zhù)氣蝕現象的產(chǎn)生與否，所以，了解力士樂(lè )柱塞泵所能承受的大氣壓值有助于我們以后更方面的掌握和使用力士樂(lè )柱塞泵。